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全新第三代荣威RX5:驾乘体验一流,品质全面进阶
2022年12月23日 13:11:56 来源: 浙江在线

  浙江在线12月23日讯近日,全新第三代荣威RX5在杭州开启了媒体试驾活动,作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型,全新第三代荣威RX5在“珠峰机电一体化架构”的赋能下,实现了动力性能、舒适型配置、内饰品质以及安全性能等核心优势的全面进阶。从见到它,到摸到它,再到了解它,你会讶异荣威品牌的进步之快,以及中国制造的进步之诚。

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  “豪华平替”第一步,设计到位

  从荣威RX5系列上市至今,已经累计收获超过100万车主的信赖与支持,其中翻遍网络评论,不少人都是一眼就对其倾心的,全新第三代荣威RX5则在继承前辈们优秀基因的同时,基于全新的“情感律动设计”理念再打造,用自己的全球视野诠释了什么是进阶版的“东方美学”。采用百鸟之尊的“凤凰”前脸造型,在柔美中尽显气定神闲的王者之态,片片相连的凤羽交织出凤羽格栅,流动感十足,也将车头宽大的视觉效果和整车的豪华氛围烘托上了一个台阶。与此同时在它的身上,你还能见到隐藏式智能门把手、20寸幻影轮毂、气动尾翼、飞跃C柱等豪华车才能配置的元素,尤其是车尾的两段式小尾翼,年轻感十足,也活力倍增。

  “豪华平替”第二步,品质与创新给足

  全新第三代荣威RX5车内充满给人好感的细节,中控台布局中最显眼的那块,也是同级唯一的27英寸4K全景智能交互滑移屏。遥想初代荣威RX5 2016年上市的时候,它是最早引入车机互联的国产SUV之一。时光荏苒,来到2022年的全新第三代荣威RX5,仍然可以为一众国产SUV书写出品质与创新的模范答卷。

  当其他竞品们还在换代车型上难以突破固有的双联屏设计,操作起来因为物理层面还是两块屏,交互不仅不够流畅,多数设计也向主驾驶倾斜从而导致副驾使用不便,难以有效的避免反光也是一个问题时,全新第三代荣威RX5已经完全不必为此烦恼。

  作为业界首创的无界滑移屏,全新第三代荣威RX5的这块屏幕首先在硬件上打破了传统的双联屏形式,1+1总会有个书写加号的时间,而只有一个1时,它便是一个毫无延迟的整体,更为脑洞的是,这块屏幕和汽车仪表台连接的位置并不固定,而是从下方特别设计了一个滑轨,可以实现300mm的左右滑动距离位置上的移动,这也是“滑移”一词的来源。这块27英寸4K全景智能交互滑移屏还有一个实际使用起来非常好评的地方,就是它采用了Local Dimming与Mini-LED 背光技术,以超过800个分区实现精准控光,纤毫毕现,并以100,000:1超高对比度,显示效果清晰细腻,画面栩栩如生。在纯黑画面下,更能实现0尼特效果,做到暗夜无漏光,显示无边界。

  以SONY电视为例,同档次芯片下的Mini LED产品足足要比普通LED产品售价贵上大约80%,光从这项技术上,就可以看出全新第三代荣威RX5的升级诚意。如果要说上次感受到这样的屏幕硬件配置和显示效果,似乎还是在林肯Z身上。

  “豪华平替”第三步,舒适与安全再进阶

  其实认定一辆车往往只需要两个决定性的瞬间,第一个瞬间是见到实车的第一眼,第二个瞬间是落座在座椅上的那一刻,你和这辆车是否是soulmate立刻高下立见。为了给每一个坐进车内的人带去绝对舒适的享受,全新第三代荣威RX5在座椅品质方面再做升级,配备遵循人体工程学设计的一体式太空零重力座椅,可以做到完美贴合用户的身体曲线,强壮的骨架设计给到驾乘者强有力的支撑,其软薄层厚度达20mm,343mm超大侧翼包裹感十足,坐上去的感觉,隐约有点像漂浮在水面或云端,毫无压迫感,长途驾驶也不会感到疲惫。

  总结

  紧凑级SUV市场不缺卷的车型,但缺卷得明白的车型,在同质化十分严重的今天,全新第三代荣威RX5是有自己的思考的,那思考就是,努力做到同级别更创新,努力做到跨级别更优。无论是内外饰设计、智能配置、舒适安全还是动力效能层面,它给我们带来的体验,是完全不输给市面上的豪华品牌车型,绝对配得上是“12万豪华平替”。谁说卷就一定是负面词汇呢,你看,全新第三代荣威RX5这不就卷出了一个豪华品牌“最平替”,值得用户们深入了解。

标签: 责任编辑: 林辰辰

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